Ein Sir durch und durch: der Range Rover Velar gibt sich als herrschaftliche Antithese zu neureicher Aufdringlichkeit.
Mächtig, aber nicht böse: Die Front des XC60 hält sich exakt an die Vorgaben der aktuellen Volvo-Designlinie und bringt ebenso die schon von den anderen, neuen Modellen bekannten Stärken mit.
Seit dem Modellwechsel präsentiert sich der Kühlergrill des Audi Q5 größer und dreidimensional, was den Auftritt veredelt. Auch sonst wurde vielerorts verfeinert.
Der Jaguar F-Pace fährt sich geschmeidig, sieht gut aus, bietet ansprechende Platzverhältnisse und ist nicht so teuer, wie man glauben mag.
Der Macan ist auf den ersten Blick ein Porsche und fährt auch genauso ums Eck, wie man das von einem Modell dieser Marke erwartet. Darüber hinaus merkt man ihm sein Alter aber da und dort schon an.
Derzeit scheint es so, als seien allein Pkw-Dieselmotoren schuld an Luftverschmutzung und Klimaerwärmung. Ein Eindruck, den nicht nur Medien, sondern auch Politiker nach Kräften befeuern. Wir analysieren die Problematik frei von Polemik & Panik.
Die Operation „Wir verwandeln einen alten Van in einen brandneuen SUV“ gelang beim Peugeot 5008 optisch vorbildlich. Solcherart upgedatet tritt er im Vergleich der Familien-SUV gegen den ebenfalls neuen Skoda Kodiaq und den Nissan X-Trail an.
Leasing fährt ungebremst auf der Siegerstraße. Gerade deswegen ergeben sich aktuelle Fragen: Soll man angesichts der Abgas-Skandalwelle noch ein Diesel-Fahrzeug leasen? Erleben Hybridautos mit ihrem CO2- und NoVA-Vorteil einen Boom? Wie steht es um den Restwert von Elektroautos?
Bei den Kleinwagen tut sich eine Menge: In der verkaufsstärksten Klasse Europas präsentieren sich Citroën C3, Kia Rio und Nissan Micra im neuen Gewand. Was sie können, müssen sie im Vergleich mit dem ausgereiften Klassen-Star VW Polo zeigen.
Drei oberösterreichische Brüder haben eine Batterie-Technik erfunden, die die Elektromobilität in Sachen Reichweite und Ladegeschwindigkeit revolutioniert.
Elektroautos werden dank besserer Batterien mit größerer Reichweite zusehends interessanter. Wir stellen fünf spannende Vertreter gegenüber.
Renault ZOE im Test: kompakter Feschak – als Zweitwagen mit 41 kWh-Batterie praktisch befreit von Reichweiten-Sorgen.
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