Suchergebnisse für model 3
Chrysler Grand Voyager 2,8 CRD Executive
Diesel plus Automatik, verfeinerte Ausstattung: gelifteter Chrysler Voyager Zwei Jahre vor dem Start des ganz neuen Voyager spendierte Chrysler dem Vater aller Vans noch einmal ein Facelift. Optisch eigentlich nur an der geänderten Front erkennbar, die den dicken Familien-Lader mittels großem Lufteinlass-Maul und untenrum zart geschwungenen Scheinwerfer-Einheiten geschickt an die aktuelle Design-Linie des Hauses anpasst. Neue, nun mehr runde Nebelscheinwerfer komplettieren die sichtbaren Modifikationen.Technisch tat sich mehr: Der 2,5-Liter-Turbodiesel wurde auf 2,8 Liter Hubraum aufgebohrt. Lohn der Mühe: sieben Mehr-PS (jetzt 150), 360 statt 320 Newtonmeter Drehmoment sowie ein wesentlich verkleinertes Turboloch. Und für Freunde des American Way of Drive […]
Mercedes C 55 AMG T
Der Mehr-C-Des schlechthin: 367 PS starkes C-Klasse-Topmodell von AMG Der C 55 AMG T ist nicht mehr und nicht weniger als das teuerste Mittelklasse-Auto am heimischen Markt und zusammen mit seinem einzigen Konkurrenten, dem Audi S4 Avant, auch allein im Segment, was die Zylinder-Zahl acht anbelangt. Kenner erinnern sich: Da war doch schon mal ein AMG-C mit acht Zylindern. Stimmt, und zwar bei der Vorgänger-Generation – dem von 1997 bis 2000 gebauten C 43 AMG. Beim aktuellen C gab´s zwar auch schon eine AMG-Variante, nach dem aktuellen Facelift werkt aber statt des Kompressor-V6 ein V8-Sauger im – aus diesem Grund […]
Suzuki Liana 1,4 GLX DDiS
Neuerdings auch mit 90 PS starkem 1,4-Liter-Diesel zu haben: Suzuki Liana Seit kurzem sind alle Modelle des japanischen Klein- und Geländewagen-Spezialisten Suzuki auch mit Diesel-Motoren zu haben. Aktuelles Beispiel: Der Anfang des Jahres an Front, Heck sowie Innenraum überarbeitete Liana, ein flotter Kompakter mit unübersehbarem Talent zum Van.Unter seiner Haube agiert der von PSA stammende und auch in Citroën C3 sowie Peugeot 206 eingepflanzte 1,4-Liter-Commonrail-Diesel mit 90 PS. Auffallend im Vergleich zu den kleineren Franzosen: Der Japaner kämpft aufgrund seiner langen Getriebe-Übersetzung und dem höheren Eigengewicht mit einem recht deutlichen Turboloch. Ab rund 2000 Touren geht´s dann zwar ordentlich vorwärts, […]
Jaguar XJ 2,7 Ds. Executive
Erstmals ein Diesel fürs Jaguar-Flaggschiff: XJ 2,7D Die letzten Jahre waren für Jaguar in Sachen Verkaufszahlen ein voller Erfolg, so viele Katzen wie nie zuvor in der Geschichte der englischen Traditionsmarke verließen die Werkshallen. Das Geheimnis: Paletten-Erweiterung nach unten (erst S-, dann X-Type) und natürlich die Einführung von Diesel-Triebwerken. Das Topmodell XJ, viele Jahre lang die einzige Möglichkeit eine Jag-Limousine zu fahren, bekam es zu spüren – ärgerlich für die Briten, weil gerade in diesem Segment die Erlöse am größten sind.Viele kauften die billigeren Modelle des Hauses, zugleich schien der XJ Stammkunden auch nicht mehr elitär genug – eben weil […]
Kia Rio 1,5 CRDi Active
Vom Kompaktauto zum geräumigen Kleinwagen geschrumpft: Kia Rio Der neue Kia Rio hat mit seinem wenig glanzvollen Vorgänger nicht viel gemein. Um genau zu sein, nur den Namen. Das Thema wurde völlig gewechselt: War der alte Rio mit einer Länge von 4,22 Meter noch ein Golf-Gegner mit Kombi-Ambitionen, fährt das aktuelle Modell mit 3,99 Metern nun eine Klasse tiefer, nämlich als geräumiger Kleinwagen vor.Die Anstrengungen der Koreaner in Richtung Alter Kontinent spürt man im Rio deutlich: Das Auto wirkt reif und europäisch, die verwendeten Materialen sind einfach, aber nicht minderwertig, die Verarbeitungsqualität ist passabel. Das Erscheinungsbild geriet zwar nicht revolutionär, […]
Peugeot 206 CC HDi 110
Kein Rußwölkchen am Himmel: Peugeot 206 CC mit partikel-gefiltertem 1600er-Diesel Vor Jahren noch undenkbar, mittlerweile jedoch kein Tabu mehr: Cabrios mit Dieselmotor. Argumente wie zu lahm und zu laut” gelten in Zeiten von drehmomentstarken und gut gedämmten High-Tech-Selbstzündern längst nicht mehr.Bleibt noch “zu rußig”, aber auch das wird im Fall unseres Peugeot 206 CC HDi mittels serienmäßigem Partikelfilter entkräftet. Damit kann sich das kleine Coupé-Cabrio neuerlich einen Pionierstatus an die Fahnen heften, zumindest im Kleinwagen-Segment: Beim Modellstart im Jahr 2001 war der 206 CC – auf dem Papier ein Viersitzer, de facto herrschen nur in der ersten Reihe vernünftige Platzverhältnisse […]
Volvo S60 D5 Summum
Starkes Stück: Volvo legt eine noch kräftigere Diesel-Version nach Rudolf Diesel (1858-1913), genialer Erfinder der Wärmekraftmaschine”, würde über die Leistungsausbeute der aktuellen Selbstzünder nur noch staunen. Die PS- und Drehmomentwerte drängen stetig nach oben, und so legte nun auch Volvo bei den Fünfzylinder-Diesel-Triebwerken ein Schäuflein nach.Die neue 185-PS-Variante ist eine weitere Ausbaustufe des 2,4-Liter-Aggregats (die bekannten Versionen mit 126 bzw. 163 PS bleiben im Programm) und gefällt durch souveränen Punch bei gleichzeitig zurückhaltendem Verbrauch. Erreicht wird das Leistungs-Plus nicht durch bloße Ladedruck-Erhöhung, sondern auch mittels größerem Turbolader sowie Einspritzdüsen mit sieben statt fünf Löchern zur feineren Zerstäubung des Kraftstoffs. Unschöne […]
Chevrolet Matiz 1,0 SX
Chevrolet Matiz: nach Facelift und mit neuem Label so erwachsen wie nie zuvor In dieser ALLES AUTO-Ausgabe tummeln sich zwei Modelle der US-Marke Chevrolet, wie sie unterschiedlicher nicht sein können: Für den Preis der 404 PS starken Corvette (siehe Vergleichstest ab Seite 64) könnte man sich genauso gut sieben Chevrolet Matiz vor die Haustür stellen. Oder in Pferdestärken und Hubraum ausgedrückt: Unter der Haube der Corvette arbeiten mehr als sechs Matiz-Motoren.Zahlenbeispiele beiseite, denn hier soll ausschließlich vom geräumigeren und vernünftigeren Auto die Rede sein: Der Matiz erhielt kürzlich ein Facelift, das den Mini-Chevy deutlich erwachsener wirken lässt. Die runden Kulleraugen […]
Citroën C1 1,0 Desire
Pfiffig, witzig, günstig: der C1, Citroëns Beitrag zum Thema preiswerter Kleinstwagen Eine Zeit lang sah es aus, als müsste Citroën in seiner säuberlich durchnummerierten Fahrzeug-Palette den Einser auslassen und mit einem Nuller beginnen. Denn die Modellbezeichnung C1 war besetzt” – von BMW. Die Bayern hatten ihr ehrgeiziges Einspur-Experiment (ein mit Überroll-Rahmen & Dach versehener Roller samt Gurt & Helmpflicht-Befreiung) so genannt.Aber: Die Produktion des BMW C1 wurde vor zwei Jahren eingestellt, so war der Weg frei für die folgerichtige Taufe des Kleinst-Vierradlers von Citroën. Die Mini-Zitrone ist bekanntlich ein Drilling, Entwicklungs-Partner des Viersitzers sind Peugeot (der 107 kommt Anfang 2006) […]
Hyundai Tiburon 2,7 V6
Sieht nach einer kleinen Modellpflege noch besser aus: Hyundai Tiburon V6 Fesche Sport-Coupés zu erschwinglichen Preisen sind heutzutage Mangelware. Soll noch ein V6 unter der Haube stecken, wird die Luft erst recht dünn. So betrachtet, hat der Hyundai Tiburon praktisch keine Gegner, denn das Topmodell mit 167 PS und 2,7 Liter Hubraum kostet 28.900 Euro und ist somit das derzeit günstigste Sechszylinder-Coupé auf dem heimischen Markt.Trotz der günstigen Tarife handelt es sich beim Tiburon keineswegs um eine lieblose Zweitürer-Version mit Großserien-Technik, denn mit dem modellgepflegten Tiburon beweisen die Koreaner Sinn fürs Detail: So haben etwa die – optisch genauso wie […]
Range Rover 4,4 V8 Vogue
Leichtes Facelift, neuer V8-Motor: modernisierter Range Rover Der Range Rover kam 2001 als Kind von BMW auf die Welt. Nach der Übernahme der kleinen, aber feinen britischen Geländewagen-Marke Land Rover durch Ford mussten die Amerikaner ein paar Jährchen lang V8-Benziner von BMW zukaufen. Klar, dass die gefinkelten Bayern Weiterentwicklungen dabei nicht außer Haus gaben. So hatte der 4,4-Liter-Motor anfangs 286 PS, nun stehen nach einigen Modellpflege-Maßnahmen bereits 320 Pferdchen an. Eine Leistungsentwicklung, die man lieber den eigenen Modellen zukommen ließ.Doch inzwischen fand sich auch bei Konzern-Schwester Jaguar ein passendes V8-Motörchen im Regal: 4,2 Liter Hubraum, 298 PS – fleißig am […]
Daewoo Nubira Kombi 1,6 SX
Läuft nur noch bis Jahresende unter Daewoo-Label: neuer Nubira Kombi Die schlechte Nachricht zuerst: Den Daewoo Nubira Kombi wird es nur gut drei Monate lang zu kaufen geben. Keine Sorge, es ist kein Nachfolger für den gerade erst präsentierten Kampfpreis-Lader in Sicht, vielmehr planten die Marketing-Strategen des Mutterkonzerns GM für Europa eine Namensänderung. So werden ab 2005 alle Fahrzeuge der koreanischen Marke unter dem US-Label Chevrolet vertrieben. In ein paar Monaten wird dieses Auto also Chevrolet Nubira heißen – für Daewoo-Fahrer hat das aber keine Konsequenzen: Das Vertriebs- und Werkstätten-Netz bleibt gleich, sämtliche Garantie-Ansprüche gelten weiterhin.Quasi zum Abschied rundet Daewoo […]
Folge uns
4.290 Likes
1.040 Subscribers
6.000+ Follower