Suchergebnisse für model 3
Ford Focus 2,0 TDCi Ghia
Sportlich und dynamisch wie der Vorgänger, aber deutlich größer und komfortabler: neuer Ford Focus Als Ford 1997 nach dem biederen Escort den Focus präsentierte, sorgte dessen revolutionäres Design für mächtig Aufsehen. Sieben Jahre lang schaffte es der überaus dynamische Kompakte, nicht alt auszusehen und beschert dem Konzern noch heute erfreuliche Verkaufszahlen. Das ist laut Entwicklungsleiter Gunnar Herrmann auch der Hauptgrund dafür, warum Ford mit der Ablöse des aktuellen Modells so lange gewartet hat. Denn die Plattform-Brüder – Mazda3, Volvo S40/V50 sowie der hauseigene C-Max – rollen schon seit dem Vorjahr über unsere Straßen.Entsprechend hoch waren die Ziele, die man sich […]
Honda Civic 2,0i Sport
Neu mit 160 PS-Benziner: fünftüriger Honda Civic, erhältlich nur in der Version Sport” Seit einiger Zeit wird die Differenzierung zwischen fünf- und dreitürigen Versionen in der Kompaktklasse immer stärker. Während die erste Gattung mehr Wert auf Raumangebot legt, soll Variante zwei die sportliche Liga abdecken. Honda versucht nun, mit dem fünftürigen Civic 2,0i Sport die Vorzüge beider Welten zu vereinen – so bezeichnen die Japaner selbst dieses Modell als “Raum-Riese im GTI-Segment”.Kernstück des Pakets ist ein Zweiliter-Benziner, der zwar 160 PS leistet, diese aber marken-typisch erst bei hohen Drehzahlen an die Räder schickt. Damit ist nun auch die Lücke zwischen […]
Kia Cerato 2,0 CRDi Luxury
Koreanischer Neuzugang in der Kompaktklasse: Kia Cerato, hier als Viertürer Nach dem sympathisch-frechen Picanto, der ja den Vergleich der günstigen Kleinen in Heft 6/2004 gewinnen konnte, präsentierte Kia kürzlich die neue Kompakt-Limousine Cerato. Erhältlich als Vier- und Fünftürer, mit einem 1,6 Liter-Benziner (105 PS) oder dem schon aus dem Kompakt-van-Bruder Carens bekannten Zweiliter-Diesel mit 112 PS. Ab November kommen dann noch ein Zweiliter-Benziner (143 PS) und ein komplett neuer 1,5-Liter-Diesel (102 PS) dazu. Kia sieht den Cerato als Nachfolger des wenig erfolgreichen Shuma sowie – vollmundig – als Alternative zu Golf, Astra & Co.Ganz neu ist der Cerato nämlich nicht, […]
Seat Altea 2,0 TDi Stylance
Mit dem Altea will Seat ein sportliches Zeichen im eher biederen Kompaktvan-Segment setzen. Also knöpfen wir uns gleich das dynamische Diesel-Topmodell vor. Es gibt eine einfache Methode, um herauszufinden, ob das Styling eines Autos sportlich ist: Man stelle es sich in rot vor. Und das steht nicht nur Ferraris & Alfas gut, sondern auch Seats neuem Kompaktvan Altea – kein Wunder, stammt er doch aus der Feder von Alfas Ex-Designchef Walter de Silva.Der Hochbau-Seat basiert bekanntlich auf dem Konzern-Bruder VW Touran, und dem hat er schon mal den ungleich dynamischeren Auftritt voraus. Abstriche muss man dafür in Sachen Kofferraum-Volumen (minus […]
Fiat Croma 1,9 JTD 16V Emotion
Der neue Fiat Croma präsentiert sich als auffallend unauffälliger Mix aus Limousine, Kombi und Van. Wir testeten den stärkeren Vierzylinder-Diesel in Topausstattung Eines ist sicher: Man fällt mit dem neuen Fiat Croma im Straßenverkehr nicht auf. Und das, obwohl es sich um Fiats erstes Mittelklasse-Modell seit fast einem Jahrzehnt Pause – der erste Croma wurde von 1985 bis 1996 gebaut – handelt.Dabei fällt die Einordnung des Croma in eine Kategorie gar nicht so leicht. Comfort Wagon” nennen die Italiener das Konzept und folgen damit dem Trend des so genannten Crossover, der mehrere Fahrzeug-Klassen umspannt.Mit seiner rund gezeichneten Silhouette ist der […]
Ford Galaxy 1,9 TDI Ghia
Ford Galaxy: Zum langsamen Modell-Auslauf gibt´s 150 Diesel-PS als Abschieds-Geschenk Zehn Jahre sind galaktisch gesehen nicht einmal ein Augenblick, in einem Autoleben kommt ein Dezennium fast schon einer Ewigkeit gleich. So lange jedenfalls gibt es den großfamilien-gerechten, weil bis zu siebensitzigen, Ford Galaxy bereits – gemeinsam mit seinem Stammvater und Bruder zugleich, dem VW-Sharan. Nummer drei im Drillings-Bunde, Seats Alhambra, folgte 1996.Kamen die drei eine beträchtliche Zeit einträchtig, mit einem mehr oder weniger gemeinsamen Gesicht daher, so prägte sich die jeweilige Marken-Identität mit dem großen Facelift im Jahr 2000 optisch deutlicher aus. Beim Galaxy lassen außen die charakteristische New-Edge-Front sowie […]
Range Rover Sport 2.7 TdV6 HSE
Kleiner und dynamischer als der normale” Rangie: Range Rover Sport Die gute Nachricht für alle Rangie-Fans, denen das bisherige Modell zu teuer und zu groß war: Der Range Rover Sport ist da. Zugegeben, billig & winzig ist der kleinere Bruder zwar auch nicht, doch konkurriert er jetzt viel ernsthafter mit BMW X5, Mercedes M oder VW Touareg. An die Agilität des Bayern kommt der Brite zwar nicht ganz heran, in Sachen Gediegenheit und Geländetauglichkeit stellt er aber sogar den VW-SUV in den Schatten.Unser Testwagen hatte das Einstiegs-Aggregat unter der Haube, für den bulligen und kultivierten V6-Diesel aus der Kooperation mit […]
Seat Toledo 2,0 TDI-PD Stylance
Seats eigenwilliges Topmodell mit Spitzen-Diesel: Toledo 2,0 TDI Nüchtern betrachtet bekommt man beim Seat Toledo um 900 Euro Aufpreis zum Altea – mit dem nicht nur die Plattform, sondern auch der gesamte Vorderwagen bis zu B-Säule geteilt wird – bei gleichem Radstand fast 18 Zentimeter mehr Außenlänge, die zur Gänze dem Gepäckabteil (plus rund 100 Liter beim Basis-Volumen) zugute kommen. Das verlängerte und neu geformte Heck ist es aber auch, was selbst nüchterne Betrachter abschrecken könnte. Wohl mag es mutig, eigenwillig und vielleicht sogar modern gezeichnet sein, eine Schönheit auf den ersten Blick ist der Toledo von hinten betrachtet wirklich […]
Suzuki Swift 1,5 GL Special
Nach langen Jahren neu aufgelegt: Suzuki Swift, im Test als fünftüriger 1500er Zwanzig Jahre rollte der Suzuki Swift mit zuletzt mäßigem Erfolg dahin, bis ihn die Japaner 2003 still und leise auslaufen ließen. Umso engagierter geriet die kürzlich erfolgte Neuauflage – und mit eindeutiger Blickrichtung Europa. Das zeigt unter anderem der Produktions-Standort Ungarn, wo schon die Modelle Wagon R+ sowie Ignis gebaut werden.Tatsächlich bringt der Nachfolger alles mit, was ein moderner Kleinwagen heute braucht: flottes Außen- wie Innen-Design, genug Platz für Passagiere, ein agiles Fahrwerk und ausreichende Fahrleistungen. Doch auch Komfort, saubere Verarbeitung, reichhaltige Ausstattung und passive Sicherheit werden im […]
Volvo XC90 V8 Summum 7-Sitzer
SUV mit V8-Motor, zur Abwechslung einmal dezent auftretend: Volvo XC90 Echte nordländische Bescheidenheit lässt sich selbst beim ersten Volvo mit Achtzylinder-Motor nicht verleugnen: Zum einen unterscheidet sich das Spitzenmodell des XC90 optisch praktisch nicht von seinen schwächeren Artgenossen (genau genommen nur via Seitenleisten und Türgriffen in Wagenfarbe), zum anderen verleugnet der 315 PS starke Achtender auch akustisch recht standhaft seine Bauart. Während die Konkurrenz von BMW und Mercedes ungehemmt ballert, säuselt der groß gewachsene Schwede bloß. Einziges Zugeständnis an Gourmet-Ohren: Die Ansaugwege des quer eingebauten 4,4-Liter-Motors wurden ein wenig in Richtung wohliges Grummeln optimiert, das hört man allerdings nur innen, […]
VW Polo 1,2 Cool Family
VW verpasste dem Kleinwagen-Bestseller Polo erstmals ein Facelift. Nun macht er Augen wie sein großer Bruder Passat. Facelifts: Bei den meisten Herstellern gehören sie – etwa in der Mitte des Modellzyklus – dazu wie das Amen im Gebet. Nicht so bei VW. Die Wolfsburger verweisen zum Beispiel stolz darauf, dass der Golf erst einmal eine sichtbare Modellpflege über sich ergehen lassen musste. Und die datiert aus dem Jahr 1979. Auch der Polo war erst zweimal fällig, 1990 und 1999. Doch jetzt musste der Kleinwagen-Bestseller ein weiteres Mal unter das Skalpell des Gesichts-Chirurgen.Der heißt im konkreten Fall Murat Günak und ist […]
Ford Fiesta ST
Neues Topmodell für den kleinen Ford: Fiesta ST mit 150 PS In den letzten Jahren verschwanden sie irgendwie aus dem Straßenbild, die kleinen Gassenheizer” – so wie früher Peugeots 205 GTI oder Fiat Uno und Renault 5 Turbo. Neuinterpretationen des Themas haben sogar, siehe Skoda Fabia RS oder Seat Ibiza Cupra, Dieselmotoren unter der Haube. Doch mit einem Mal scheinen leistbare Klein-Sportler mit Benzin-Triebwerk wieder im Kommen zu sein, neben dem Mitsubishi Colt CZT (siehe Heft 3/2005) drängt sich zur Zeit der – ohne Turbo-Aufladung – ebenfalls 150 PS starke Ford Fiesta ST in den Vordergrund.Besonders attraktiv macht den kleinen […]
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