Toyota
VAS 2016 – Toyota: Alle Zeichen auf Zukunft mit Mirai, Prius und RAV4 Hybrid
Mit Mirai, Prius und RAV4 kommt der Toyota-Stand auf den mit modernsten Look der ganzen Messe.
Toyota 86 GRNM: Mehr Power, weniger Gewicht
Nachdem Toyota auf dem letztjährigen Tokyo Auto Salon ein Konzeptauto aus den Händen von Gazoo Racing vorgestellt hat, verfeinerten sie das mit mehr Leistung und weniger Gewicht gesegnete GT86-Coupé jetzt zur Produktionsreife. Doch wer sich jetzt schon die Hände reibt: Das auf 100 Stück limitierte Fahrzeug bleibt japanischen Kunden vorbehalten.
Prius-Tuning: Witzig oder deppat?
Sein Auto zu tunen ist immer eine ganz individuelle Entscheidung, die sehr unterschiedliche Motive, Ursprünge oder Ziele haben kann. Meist hat es aber immer irgendetwas mit Sportlichkeit zu tun … und spätestens der Besuch auf einem Tuningtreffen verrät, dass dieses Attribut für Autos von ihren Besitzern teilweise wirklich sehr weit gefasst werden kann. Aber ein Prius? Ernsthaft?!
Toyota S-FR Racing vorgestellt … sieht wütend aus
Als Toyota auf der letztjährigen Tokio Motor Show den S-FR vorgestellt hat, war das Interesse groß. Der kleine Flitzer sah immerhin schon damals wie ein echter „MX-5 Killer“ aus. Nun legt Toyota für die diesjährige Heimmesse noch einen drauf – mit einem weiteren Konzeptfahrzeug.
Toyota Avensis Touring Sports 2,0 D-4D Lounge
Toyota weckt mit dem Facelift den braven Avensis auf und vertraut bei seinen Diesel Aggregaten auf Power und Zuverlässslichkeit von BMW.
Zahlenspiele mit dem neuen Toyota Prius
3 Liter Verbrauch, 70 Gramm CO², 10,6 Sekunden von Null auf Hundert. Das sind die Zahlen, mit denen Toyota die Stärken des komplett neuen Prius unterstreichen will. Dabei ist das irgendwie Bemerkenswerteste an dem Wagen gar nicht in Zahlen auszudrücken: der Mut beim Design.
Toyota gibt eine Milliarde Dollar aus – für die Forschung an künstlicher Intelligenz
Toyota möchte seine Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten in den Bereichen künstliche Intelligenz und Roboter-Technik verstärken. Dazu tat sich der japanische Konzern mit zwei renomierten US-Universitäten (Stanford und Cambridge) zusammen und gründete das Toyota Research Institute Inc. (TRI). Das vorrangige Ziel: die Lücke zwischen Grundlagenforschung und Produktentwicklung schließen.
Toyota Landcruiser 300 3,0 D-4D VX Aut.
Echter Offroader im modernen SUV-Look: Toyota Landcruiser 300 D-4D Kraxler im Frack Neueste Nachricht: Die Motorleistung des Toyota Landcruiser 300 D-4D steigt von 163 PS um satte drei Pferde auf 166 PS. Ende der Nachricht. Klingt völlig uninteressant? Ist es höchstens auf den ersten Blick. Auf den zweiten offenbart sich nämlich, dass der Motor dank des neuerdings erhältlichen Fünfgang-Automatikgetriebes und eines ebenfalls neuen Sechsgang-Schaltgetriebes (Minderpreis: 2200 Euro) erst sein volles Drehmoment entfalten kann. Statt 343 Nm stehen nun 410 Nm an. 70 Newtonmeterchen Zuwachs – allein mit dem Unterschied könnte man einen Kleinwagen zügig vorantreiben.Mit dem vollen 410er-Paket treibt man […]
Toyota Verso 2,0 D-4D Lounge
Optisch am neuen Front-Design zu erkennen: Toyota Verso, Jahrgang 2013 Der neue Jahrgang des Verso zeichnet sich dadurch aus, dass nichts Unnötiges verändert wurde. Sicher, Facelift bedeutet im Grunde dezente Retuschen, und so sieht die frische Front nun aus wie jene von allen anderen Toyotas auch. Der große Rest aber ist weitgehend altbekannt. Zum Glück, denn die Basis war ja schon gut. Es musste alles nur ein wenig verfeinert und optimiert werden. Der Einstiegs-Diesel leistet zwar um lächerliche zwei PS weniger, bietet das maximale Drehmoment aber 200 Umdrehungen früher und zeigt sich besser gedämmt als bisher. Zudem wirkt das Fahrwerk […]
Toyota RAV4 2,2 D-4D DPF 4WD Executive
In vierter Generation ist der charismatische RAV4 im SUV-Mainstream angekommen Hätten Sie´s gewusst? RAV4 steht für Recreational Active Vehicle with 4-Wheeldrive”, was so viel wie “freizeitorientierter Wagen mit Allradantrieb” bedeutet. Oder frei übersetzt: Der nur 3,69 Meter lange Japaner galt bei seinem Auftauchen Mitte der Neunziger als Synonym für Spaß und Abenteuer. Heute, fast einen Meter länger als das Original, haben sich für den SUV-Pionier die Prioritäten wohl etwas geändert.Langeweiler ist er deshalb aber keiner. Deutlich gestreckt, mit ausgeprägten Konturen und scharfen Kanten, kommt er in vierter Generation sogar schnittiger als früher daher. Der Innenraum jedoch polarisiert: Dem feinen Leder […]
Toyota Prius 1,8 Plug-in Hybrid Premium
Saugt Strom auch aus der Steckdose: Prius Plug-In Schon bisher fährt der Prius rein elektrisch, wenn auch nur kurz und langsam. Als Plug-In soll er das bis zu 25 Kilometer weit und 85 km/h schnell können – dank Lithium-Ionen-Batterieset, das wir an einer normalen Steckdose in knapp zwei Stunden aufgeladen haben. Ohne Benziner-Hilfe, also mit gedrückter EV-Taste und defensivem Gasfuß, kamen wir bei zehn Grad Außentemperatur etwa sechzehn Kilometer weit – was für die tägliche Fahrt zur Arbeit oft ausreicht. Allerdings heizten wir in der Warmlaufphase nur den Sitz, denn die Klimaanlage aktivierte den Benziner.Der sich auch beim forcierten Beschleunigen […]
Toyota Yaris 1,5 Hybrid Active
Grüner geht´s kaum: Hybrid auch beim kleinen Yaris Toyota elektrifiziert konsequent eine Klasse nach der anderen. Seit kurzem ist auch der Kleinwagen Yaris als Hybrid zu haben. Wobei die Japaner ihrem millionenfach bewährten System treu bleiben: Einem sparsamen, doch drehmoment-schwachen Saugbenziner steht ein potenter Elektromotor zur Seite. Der hilft vom Stand weg kräftig mit und bewegt die Fuhre auch schon einmal allein – im Fall des Yaris sogar erstaunlich oft und weit. In der Stadt fährt der kleine Grüne wieselflink und souverän, die stufenlose Beschleunigung lässt Ampel-Gegner oft alt aussehen. Erst bei höherem Tempo und auf der Autobahn müht sich […]
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