Auf GLK folgt GLC – Mercedes höchsteigene Rechtschreibreform materialisiert sich als ziemlich ausgewachsener Edel-SUV mit ernsthaften Offroad-Qualitäten. Für das kommende Heft (12/2015) haben wir den Neuling zum großen Test gebeten. Hier, als kleiner Vorgeschmack, unsere Eindrücke der ersten Begegnung mit dem Nobel-Hobel.
Volvo hat sich der Frage gewidmet, wie Fahrzeug-Innenräume sich in autonom fahrenden Autos weiterentwickeln könnten. Das Ergebnis heißt „Concept 26“.
Seid ihr es es auch leid, täglich Stunden im Stau zu verbringen? Hier eine Alternative für Unerschrockene.
3 Liter Verbrauch, 70 Gramm CO², 10,6 Sekunden von Null auf Hundert. Das sind die Zahlen, mit denen Toyota die Stärken des komplett neuen Prius unterstreichen will. Dabei ist das irgendwie Bemerkenswerteste an dem Wagen gar nicht in Zahlen auszudrücken: der Mut beim Design.
Fiat hat auf der Los Angeles Autoshow den Fiat 124 Spider vorgestellt – also Fiats „Umstyling“ des Mazda MX-5. Das Ergebnis ist … „interessant“, um es nett auszudrücken.
EuroNCAP hat neue Tests für autonomen Fußgänger-Bremssysteme vorgestellt. Ab 2016 gehören diese zum fixen Bestandteil aller Tests; ein positives Abschneiden ist Bedingung für fünf Sterne.
Die italienische Facebook-Seite Alfa Romeo Project 952 hat eine Liste aller Motoren aufgetrieben, die beim Start für die Giulia verfügbar sein werden. Das Leistungsspektrum wird von 150 bis 500 PS reichen und besteht aus drei Diesel und fünf Benzin-Motoren. Zudem verrät die Liste bereits alle möglichen Getriebe- und Antriebskombinationen.
Nachdem Fiat-Chrysler die Dodge Viper Anno 2013 als SRT Viper wiederbelebt hat, wird die Produktion des US-Supersportlers nun endgültig eingestellt.
Immer öfter kündigen die Hersteller schon die Ankündigungen an. Da gibt es Teaser-Trailer, Appetizer, Countdowns … und irgendwann dann den Reveal, der meist eh uninteressant ist, weil die Bilder der Autos vorher schon geleaked sind. Doch es gibt auch noch andere Neuvorstellungen; die aus heiterem Himmel. Wie diese von Mercedes Benz.
Der Ibiza wird mit dem Facelift „Generation Y“-tauglich und sorgt mit der Kombination aus spritzigem Motor, knackigem Getriebe, sportlichem Motor und zahlreichen nützlichen Apps für viel Fahrspaß.
VW baute auch in der 7. Generation wieder einen Golf R. Nach 3- und 5-Türer liefern die Wolfsburger nun auch den Variant in der Top-Version nach und beweisen damit: mehr Golf als beim 300 PS starken R Variant geht nicht.
Endlich bringt Mazda, das von Vielen heiß ersehnte, neue Modell der MX-5 Baureihe auf den Markt und erinnert damit daran, wie viel Spaß Autofahren ohne zu viel Elektronik und Assistenzsystemen machen kann.
BMW folgt nun auch beim neuen klein-SUV X1 dem Sprichwort "nur quer bist wer" in Sachen Motoreinbauweise und verleiht ihm alt bewährte BMW-Tugenden auf Mini-Basis.
Honda hat seinen Kleinsten, den Mischling aus Kleinwagen und Micro-Van, nach sieben Jahren neu komponiert und überzeugt sowohl mit mehr Platzangebot, praktischen Neuheiten als auch mit alten Tugenden.
Hyundai frischt seinen Groß-SUV optisch leicht, sowie auch technisch mit neuesten Assistenzsystemen auf und schafft wieder einmal den Spagat zwischen Oberklasse-Ambiente und fairem Preis.
Fotografen der amerikanischen Kollegen von Motor1.com haben das Porsche Cayman-Facelift vor die Linse bekommen – und das nahezu ohne jedweden Maßnahmen um die Formen des neuen Stuttgarters zu verschleiern.
Systeme zur Reifendruckkontrolle sind seit letzten November für Neufahrzeuge verpflichtend. Doch welche gibt es, wie funktionieren sie und kann man sie nachrüsten? Dieser Ratgeber klärt auf.
BJ Baldwin ist wieder da. Und was er mit seinem Trophy Truck in diesem Video macht, zeigt vor allem eines: Mit den richtigen Sponsoren geht wirklich alles.
Autotreffen sind an sich schon oft eine feine Sache. Treffen mit exotischen Autos eine besonders feine. Aber wenn sich ganze 14 Exemplare des brutalsten Ferrari, den man für Geld kaufen konnte auf einem Fleck versammeln, bedeutet das Gänsehaut pur.
Nach 20 Jahren im Motorsport hat Alex Wurz heute bekannt gegeben, den Helm endgültig an den Nagel zu hängen. Nach dem WEC-Finale in Bahrain ist endgültig Schluss.
Toyota möchte seine Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten in den Bereichen künstliche Intelligenz und Roboter-Technik verstärken. Dazu tat sich der japanische Konzern mit zwei renomierten US-Universitäten (Stanford und Cambridge) zusammen und gründete das Toyota Research Institute Inc. (TRI). Das vorrangige Ziel: die Lücke zwischen Grundlagenforschung und Produktentwicklung schließen.
Gerüchte und Konzept-Autos gab es schon lange, doch nun macht Range Rover wirklich ernst. Das Evoque Cabriolet kommt!
Der Kampf um das autonome Fahren geht in eine nächste Runde. Der neue 7er ist der erste mit entsprechendem Feature. Und auch sonst feuert BMW ein wahres Technologie-Feuerwerk für ihr Flaggschiff ab.
In unserer aktuellen Ausgabe erwarten euch spannende Infos zu Alfas kommendem SUV, erste Live-Eindrücke vom neuen Opel Astra, ein spannender Vergleich zwischen Platzhirsch Golf GTI und seinem schärfsten Fernost-Herausforderer, dem Civic TypeR und ein Generationstreffen der Ponycars; wir bringen ein 1965er und einen 2015er Ford Mustang Cabrio zusammen. Das ist aber natürlich lange noch nicht alles …
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