Ein Elektroauto ist nur so sauber wie der Strom, der es antreibt – und der ist weit schmutziger, als es oft den Anschein hat. Wir sprachen mit einem Insider über falsche Ansichten und harte Erkenntnisse.
Der 2017er-Panamera dreht gerade seine letzten Testrunden … so gut wie ungetarnt. Und wie so oft waren die Erlkönig-Jäger zur rechten Zeit am rechten Ort.
Autonomes Ein- und Ausparken im Test – so gut arbeitet der Parkpilot in der neuen Mercedes E-Klasse.
Eine Einladung verrät, dass Mazda auf der New York Autoshow am 23.03. eine neue Version des MX-5 herzeigen wird: die mit hartem Dach.
Zwischen dem Wiener Becken und der Grazer Bucht erstreckt sich ein Kurvenreich, das anscheinend nur dazu da ist, aus Spaß an der Freude benutzt zu werden. So wie das neue BMW M4 Cabrio.
BMWs erstes Elektroauto verführt mit futuristischem Aussehen und aufregender Technik. Im Test jedoch bröckelt die Fassade.
Zu Subaru sind heute gleich zwei Neuigkeiten ins Netz gelangt. Zum einen serviert uns der japanische Hersteller selbst einen ersten Appetithappen auf den 2017er Impreza, zum anderen hingegen wurde bekannt, dass Subaru an einem Mittelmotor-Sportwagen arbeitet.
Besondere Autos verlangen nach besonderen Straßen. Nach Schikanen, Spitz-kehren, schnellen S-Kombinationen. Kurz: nach echten Kurvenreichen. Unsere Traumpaarung: der neue BMW M5 auf der Wiener Höhenstraße, deren rutschiger & holpriger Belag noch heute von großer Vergangenheit zeugt.
Fahrer des Mazda MX-5 – egal von welchem – haben heuer eine ganz besondere Möglichkeit: bei sieben Classic-Rallyes können sie sich unter das Feld der klassischen Automobil-Legenden mischen und im Rahmen der Mazda MX-5 Trophy 2016 auf Punktejagd gehen.
In Singapur gilt das Tesla Model S als echter Schadstoffriese, der jetzt eine gewaltige Strafsteuer aufgebrummt bekam. Wie das bei einem Elektroauto möglich ist? Irgendwo muss der Strom ja herkommen.
Als der erste BMW M3 laufen lernte, tat er das frei von Verkaufs-Strategien, Marketing-Überlegungen oder Image-Gründen. Es gab nur einen einzigen Lancierungs-Grund: den Einsatz im Motorsport.
Während der aktuelle Ford Ka, der auf dem Fiat 500 basiert, langsam das Ende seines Lebenszyklus erreicht, verriet Ford dass sein Nachfolger, dann wohl Ka+ genannt, auf dem Fiesta basieren und dem aktuell in Märkten wie Brasilien verkauften Ka sehr ähneln wird.
Früher, in der guten, alten Zeit, waren es noch Fotografen und gut vernetzte Branchen-Insider, die uns Infos zu kommenden Wagen weitergeben konnten, noch bevor die Hersteller es tun wollten. Nun kommt zu dieser Riege mehr und mehr noch eine weitere Gilde hinzu: Hacker! Ein solcher fand nun zum Beispiel in der Firmware seines aktuellen Model S ein paar interessante Hinweise und enthüllte damit ein wohl bald kommendes, neues Top-Modell für Teslas Super-Limousine.
Der BMW, der nicht M1 heißen darf, ist ohnehin die Reinkarnation des Ur-M3. Zum Abschied der ersten Einser-Generation wurd's 2011 mit 340 PS noch einmal richtig heiß. Wir haben uns den kleinen Power-Bayern im selben Jahr intensiv zur Brust genommen.
Mercedes-Benz zeigt uns, wie man nicht nur ganz ohne Fairness-Abkommen gut mit seinen Mitbewerbern auskommt, sondern gleichzeitig auch noch richtig gutes Marketing betreibt. Einfach, in dem man seinem Konkurrenten zum Geburtstag gratuliert.
100 wird man nur einmal im Leben, und das gilt es natürlich, gebührend zu feiern. Das runde Jubiläum von BMW nehmen wir uns zum Anlass, unsere besten Geschichten über die Autos aus dem Münchner Unternehmen in einem Sonderteil zu bringen. Eine ganze Woche lang, und jeden Tag kommt eine hinzu.
35 Jahre mussten vergehen, ehe sich BMW erneut an das ewig reizvolle Thema Mittel-motor-Sportwagen wagte. Der Hybrid-Wagen i8 ist zwar genau so unkon¬ventionell wie sein Urahn M1, der Rest könnte unterschiedlicher aber kaum sein.
Ja, bei der aktuellen Porsche-911-Generation ist es den Ingenieuren wirklich gut gelungen, das typische Porsche-Feeling auch mit Turbo-Aufladung noch hin zu bekommen. Und ja, das Doppelkupplungsgetriebe von Porsche ist wirklich gut. Dennoch: Es geht doch nichts über die Unmittelbarkeit und die Verbundenheit, die Action die man an Bord eines Sportwagens mit Saugmotor und Handschaltung erlebt. Doch auf der Suche nach etwas solchen ging man bei Porsche in letzter Zeit leer aus – selbst die GT3-Modelle gibt’s ja nur noch mit PDK. Doch hört, hört: das ändert sich nun! Mit dem 911 R bleibt Porsche ganz oldschool und liefert damit womöglich die ultimative Fahrmaschine aus Stuttgart ab.
170 Turbo-PS, knackiges Fahrwerk, kerniger Auspuff, böse Optik: Der Abarth 124 Spider ist die aktuell Testosteron-triefendste Version, die man von der Fiat/Mazda Spider-Plattform kaufen kann.
Völlig ungefragt und unaufgefordert gebe ich hiermit das Ergebnis meiner persönlichen Wahl zu den schönsten Youngtimer-Alufelgen (also der 80er/90er-Jahre) bekannt. Wie schon bei gutem Schuhwerk ist die Kür stark Italien-lastig ...
Die britische Sportwagenschmiede Lotus hat noch nie langsame Autos gebaut, ihr aktuelles Angebot ist aber besonders flott: Jedes einzelne braucht für den Spurt auf 100 3,9 Sekunden oder weniger!
Allrad jetzt auch beim sportlichen Diesel-Topmodell: Skoda Octavia RS TDI 4x4. Sperriger Name, aber ein tolles Auto!
Nach dem Ende seiner WTCC-Karriere wendet sich Super Seb hauptberuflich einer neuen Sportart zu: Rallycross. Neben Timmy Hansen wird er als zweiter Fahrer des Peugeot-Hansen Teams in der nächsten Saison versuchen um den Sieg mitzufahren.
Während der NSX in den USA bereits offiziell eingeführt wurde, müssen wir Europäer uns noch ein wenig gedulden. Bis Herbst, um genau zu sein. Dennoch hat Honda nun schon einmal ein paar Preise verraten.
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