Probesitzen in Paris: Land Rover Discovery
Sieben Sitze, neue Designsprache, hohe Geländekompetenz und doch jede Menge Luxus; das ist der neue Land Rover Discovery. Wir haben im neuen Land Rover Spross Platz genommen … auch in Reihe drei übrigens.
Das ist (wirklich) der neue Audi Q5 / UPDATE
Ja, wirklich! Audi zog in Paris die Hülle von der zweiten Generation des Mittelklasse-SUV. Auch wenn man schon zweimal hinsehen muss, um sie als solche zu identifizieren. UPDATE: Eindrücke vom ersten Probesitzen in Paris.
Klassiker-Kauftipp der Woche: Porsche 964 Cabrio
Neue Autos sind etwas Schönes, keine Frage. Doch fast noch mehr bringen automobile Klassiker das Herz des Autonarren zum Pochen – so auch bei uns, versteht sich. Deswegen werfen wir jede Woche für euch unsere erfahrene Angel aus und picken einen besonderen Klassiker heraus, der gerade nach einem neuen Besitzer sucht. Diese Woche: ein Porsche 964 Cabrio.
VW zeigt mit der Studie I.D. einen Blick in die Zukunft des Konzerns
Volkswagen zeigt in Paris nicht weniger als ihre vermeintliche Zukunft: Ein E-Auto mit den Außenmaßen und Preisen eines Golf, aber Platzangebot eines Passat und freilich jeder Menge Hightech. Wir haben alle Infos zusammengefasst und selbst erste Eindrücke gesammelt.
Mercedes präsentiert ihre Elektro-Submarke „EQ“
Einen Ausblick auf die kommenden Modelle von EQ liefert die Studie namens „Generation EQ“.
Ab sofort im Handel: Die Oktober-Ausgabe der ALLES AUTO
Die lang erwartete Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio im großen Test, ein Vergleich der SUV-Coupés und viele Eindrücke der brandneuen Modelle von Porsche, Opel, Mercedes und Co. All das steckt in der Oktober-Ausgabe des Jahres 2016 der Alles Auto - nebst vielen spannenden Tests, z.B zum neuen Volvo V90, dem Range Rover Evoque Cabrio, Audis A4 allroad quattro und vielen mehr, versteht sich.
BMW kehrt zu den 24h von LeMans zurück
Nach fünf Jahren, in denen kein offizielles BMW-Fahrzeug bei den 24h von LeMans an den Start gegangen ist, kehren die Bayern übernächstes Jahr endlich wieder zu dem berühmtesten Langstreckenrennen der Welt zurück.
TEST: Ford Edge 2,0 TDCi Titanium Aut.
Der Euro-Ami: Ein typischer US-SUV bekommt einen Diesel-Motor eingebaut – kann das funktionieren? Spoiler-Alarm: ja, kann es!
Szenische Lesung: Lachen über Zeitungssachen
Alles Auto Herausgeber Günther Effenberger liest aus seinen Büchern. Frei nach dem Motto: Lachen über Zeitungssachen.
Audi RS4 und RS5 bekommen V6-Turbos von Porsche, der 400PS-Vierzylinder ist tot
Der Chef der Quattro GmbH, Stephan Reil, hat einige interessante Details über Audis sportliche Motorenzukunft verraten: So werden die RS-Modelle von Audis 4er bzw. 5er Lineup in Zukunft keine V8 mehr unter der Haube haben, sondern sich den V6 Biturbo einverleiben, den Porsche gemeinsam mit Audi für den Panamera entwickelt hat. Außerdem bestätigte er, dass das Projekt einen Vierzylinder mit 400 PS zu bauen gestorben ist.
Neu: McLaren P1 für Normalsterbliche … kleine Normalsterbliche
Flügeltüren, voll-elektrisch und nach absoluten Leichtbau-Kriterien gebaut. Das ist der McLaren P1 ... für Kinder.
Neuer Nordschleifen-Rekord in Sicht?
Pagani hat seinen Huayra BC auf der Norschleife von der Leine gelassen. Am Steuer: Marc Basseng. Eine Kombination, die nach Rekordfahrt riecht.
Lamborghini: V12 bleibt, autonomes Fahren wird ignoriert
Der recht neue Lamborghini-Boss Stefano Domenicali hat über die Zukunft der Marke mit dem Bullen geplaudert. Die Kernpunkte: V12-Motoren bleiben Teil der Lambo-DNA,
Erste Bilder des E-Autos von VW
Bevor Volkswagen in Paris Ende der Woche sein erstes, reines E-Fahrzeug der Öffentlichkeit präsentiert, wurden nun erste Design-Skizzen veröffentlicht.
Wer gewinnt das weltweit größte Drag-Race?
Honda NSX, McLaren 570S, Audi R8, Mustang, Jaguar F-Type SVR, BMW M4 GTS, AMG GT, Dodge Viper und noch einige mehr ... das Lineup der sechsten Auflage des “World’s Greatest Drag Race” ist durchaus hochkarätig. Auf wen würdet ihr euer Geld setzen?
Lotus 3-Eleven beim Porsche-Schnupfen
Der Lotus 3-Eleven ist wohl eines der brachialsten und schnellsten Autos, das man aktuell für Geld kaufen kann. Das mag unglaubwürdig klingen, da der Wagen doch "nur" 460 PS hat, aber checkt einfach mal das Video. In der grünen Hölle außen einfach mal einen Porsche GT3 überholen ... dazu gehört schon was.
Ferrari GTC4Lusso T: weniger Zylinder, mehr Ladedruck
Nach und nach hält der Turbolader Einzig bei Ferrari. Aktuellster Neuzugang in der Ferrari-Turbo-Riege: Der GTC4Lusso. In der Version mit dem "T" hinten dran arbeitet statt dem V12 Sauger jetzt ein V8 Turbo. Das Ergebnis: Weniger PS, mehr Drehmoment, weniger Gewicht, nur Hinterradantrieb. Klingt spaßig.
Nissan Micra: ein erster Vorgeschmack auf den neuen
Nissan wird nächste Woche in Paris den neuen Micra enthüllen. Ein Teaser-Video gibt erste Einblicke in das schnittige Design des frischen Nippon-Kleinwagens.
Klassik-Kauftipp der Woche
Neue Autos sind etwas Schönes, keine Frage. Doch fast noch mehr bringen automobile Klassiker das Herz des Autonarren zum Pochen – so auch bei uns, versteht sich. Deswegen werfen wir jede Woche für euch unsere erfahrene Angel aus und picken einen besonderen Klassiker heraus, der gerade nach einem neuen Besitzer sucht. Diese Woche: ein Porsche 912.
Plus 0,8 Prozent: Vignette für 2017 schon wieder teurer.
70 Cent zusätzlich. Dafür gibt es eine türkise Farbgebung.
SEAT Ateca X-Perience: der SUV wird offroadiger
Seat bringt mit dem X-Perience einen auf besonders abenteuerlustig getrimmten Ateca nach Paris. Die schon bald käuflich erwerbbare Ateca-Variante kommt mit Offroad-Reifen und rustikalen Design-Elementen daher.
Citroen C3 WRC Concept; ein Ausblick auf die WRC 2017
Nach einer vorübergehenden Abwesenheit im WRC-Zirkus feiert Citroen in der Saison 2017 ein Comeback. Und das Auto dazu dürfte diesem hier, mit all seinen breiten Backen und großen Spoilern, sehr ähnlich sehen.
VW auf Sparkurs: Bentley und Lamborghini doch nicht in Paris
Durch die Nachwehen des Abgasskandals muss der VW-Konzern den Gürtel enger schnallen. Dementsprechend wird der Auftritt auf dem Pariser Autosalon doch etwas kleiner als gedacht: Bentley und Lamborghini werden nicht vertreten sein.
Mercedes E-Klasse All-Terrain: volle Attacke auf den Audi allroad
Kombis mir Offroad-Charme sind durchaus beliebt. Volvo hat das schon früh erkannt, Audi bald darauf auch. Es dauerte nicht lange, da folgten auch Seat, Skoda und Opel. Nun will auch Mercedes mitmischen und stellt die Mercedes-Benz E-Klasse All-Terrain vor.
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