Die neue Mercedes A-Klasse strotzt schon in der Basisversion vor Dynamik und Lebenslust. Obwohl in dezentem Grau lackiert, fällt unser Testwagen auf. Ist das die neue A-Klasse? Wie fährt sie?”. Die Interessenten sind eher jung und wirken gut situiert. Mercedes´ aggressive Werbung – Stichwort: Wow! – scheint die angepeilte Klientel zu erreichen.Schon im Großen Test des B 180 in Heft 1-2/2012 schrieb der Autor “Wir sind überrascht” – und meinte damit den ganz und gar nicht biederen Auftritt des Benz. Die neue A-Klasse baut auf derselben Plattform, bei gleicher Länge aber noch einmal 13 Zentimeter niedriger. So schnittig kam noch […]
Grüner geht´s kaum: Hybrid auch beim kleinen Yaris Toyota elektrifiziert konsequent eine Klasse nach der anderen. Seit kurzem ist auch der Kleinwagen Yaris als Hybrid zu haben. Wobei die Japaner ihrem millionenfach bewährten System treu bleiben: Einem sparsamen, doch drehmoment-schwachen Saugbenziner steht ein potenter Elektromotor zur Seite. Der hilft vom Stand weg kräftig mit und bewegt die Fuhre auch schon einmal allein – im Fall des Yaris sogar erstaunlich oft und weit. In der Stadt fährt der kleine Grüne wieselflink und souverän, die stufenlose Beschleunigung lässt Ampel-Gegner oft alt aussehen. Erst bei höherem Tempo und auf der Autobahn müht sich […]
Volvos Kompakter, top ausgestattet & motorisiert Seit zwei Jahren gehört Volvo zum chinesischen Geely-Konzern. Befürchtungen, alte Tugenden wie Sicherheit und Qualität könnten unter den fernöstlichen Rost fallen, widerlegt der neue V40: Die dezent-luxuriöse Inneneinrichtung hält jedem Vergleich stand. Und mit exklusivem Fußgänger-Airbag oder Warnung vor Querverkehr beim Rückwärts-Ausparken setzen die Schweden sogar neue Maßstäbe.Auch mit stimmigen Proportionen zeigt Volvos Premium-Kompakter auf – freilich auf Kosten von Übersicht und Kofferraum-Volumen. Zum flotten Äußeren passt der kultivierte und kräftige 180 PS-Turbobenziner recht gut, aus dem Drehzahlkeller wirkt er aber etwas verhalten. Umso herzhafter fährt der V40: Er lenkt exakt ein und liegt […]
Ein M6-Pilot sollte nicht nur Gefühl im Gasfuß und einen sensiblen Popometer mitbringen, sondern auch ein Virtuose an den Tasten sein, wenn es gilt das Setup des Brutalo-BMW zu konfigurieren Super oder SuperPlus? “98 Oktan” antworten wir knapp – vor allem aber überrascht. Weil wir eigentlich eine SB-Tankstelle angesteuert haben. Ohne auszusteigen sprudelt bereits der teure Saft. Als der hilfsbereite Tankwart plötzlich mit gezückter Kamera den M6 umkreist, ist alles klar. Sogar eine Shop-Bedienstete stürmt herbei und will alles über PS, Preis und das faszinierende Silverstone-Blau wissen. Irgendwie verständlich: Das Bayern-Coupé steht mit seinen üppigen Lufteinlässen, den markanten seitlichen Kiemen […]
",Kodo", nennt Mazda die neue Designlinie, was etwa Seele der Bewegung heißt. Der CX-5 grüßt mit breitem Lächeln an seiner steilen Front Der Tankwart blickt skeptisch. Ja doch, in diesen SUV gehört Super, nicht Diesel. Damit zählt unser Testwagen freilich zu einer äußerst raren Gattung. Bei den Hochbau-Kompakten dominieren die Selbstzünder, auch für den CX-5 wird in Kürze ein solcher zur Verfügung stehen.Trotzdem interessiert uns Mazdas brandneuer Saugbenziner, wartet er doch mit einem Rekord auf – 14:1. Was wie nach einer Niederlage der österreichischen Fußball-Nationalmannschaft klingt, ist die höchste je bei einem Ottomotor für die Straße verwirklichte Verdichtung. Und die […]
Boxer-Diesel und Allrad, beim Impreza XV rustikal verpackt.
Das Facelift macht den Kompaktvan-Dauerbrenner VW Touran fit für die nächsten Jahre.
Der stärkste Klein-Kombi kommt von Skoda und überrascht mit 180 PS.
Renaults Mini-Roadster im Test als 133 PS-Topmodell
Volvos neuer Mittelklassler mit mittlerem Benziner ist optisch wie auch platztechnisch wie ein Coupe
Zeitgemäß, aber allzu brav: Porsche Cayenne mit Diesel
Mein kleiner Stern: C-Klasse fahren beginnt jetzt schon bei 120 PS.
Familienzulage: gelifteter Ford S-Max als neues Turbo-Topmodell.
Preisgünstig, unauffällig, sparsam: kompakter Hybridler Toyota Auris HSD.
Gegen den Trend: runde Formen statt Sicken und Kanten.
Seats Klein-Kombi: kompakt, geräumig und gar nicht bieder.
Neuer TSI-Motor als Idealbesetzung für den gelifteten Fabia.
Der Fiat Doblò in zweiter Generation wurde größer, komfortabler und stärker.
Porsche Cayenne Turbo – markant nicht nur dank vier Tagfahrlicht-LED-Spots.
Das neue Mégane-Cabrio, im Test mit 130 PS starkem Turbo-Benziner.
Zum 15er bekam Toyotas Kompakt-SUV ein Facelift spendiert, mit dem er gleich viel erwachsener daherkommt.
Klein, wendig, durchzugsstark: Der CR-Z ist dank Mild-Hybrid das perfekte Stadt-Coupé.
Neuer Jaguar XJ mit Dieselmotor und in der Langversion.
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